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TNT Sachsenring 21./22. Mai 2010 |
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 Den ersten Termin zum TNT-Cup Austria musste ich wegen Probleme mit meiner kaputten Bandscheibe ausfallen lassen und ich hatte mich bereits innerlich darauf eingestellt, dass auch der 2. Termin am Sachsenring noch zu früh für mich sein würde. Nachdem sich aber die Bewegungseinschränkungen und Schmerzen schneller abbauten als gedacht, beschloss ich am Sachsenring dabei zu sein. Damit mir die Herbergsuche erspart bleibt, wollte ich bereits am Vortag mit dem Wohnwagen anreisen. Also wurde am Donnerstag in der Früh das Moppedzeug verladen, danach noch gemeinsam mit Robert die Lebensmittelvorräte eingekauft, den Wohnwagen angekuppelt und schon ging es los zum Sachsenring. In meinem Windschatten machte sich Robert mit seinem Vivaro gemütlich und tuckerte geduldig hinter mir her.
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 In der Bildergallery findet ihr einige Bilder von der RC8-R im Rennstreckentrimm. Die Rennverkleidung wurde mit der Spraydose schwarz matt lackiert, K.rin hat die Aufkleber teilweise vom Original nachgebaut bzw. neu entworfen und darüber kam noch eine Schicht Klarlack matt. Steinschläge oder Kratzer kann man recht einfach mit einem wasserfesten edding Stift ausbessern. |
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Da ich die RC8 nur auf der Rennstrecke legal bewegen darf, war diese Veranstaltung zur Erprobung und Eingewöhung an die RC8 gedacht, auch wollte ich  prüfen, ob die Hebeleien, Fussrasten und Lenkerstummel in der richtigen, d.h. in einer für mich angenehmen Position sind und weil ich nicht gerne alleine fahre, habe ich halt den Robert (aka Doppel-R) davon überzeugt, dass es für ihn gut wäre, wenn er sich vor unserem ersten TNT Termin noch ein wenig auf der Rennstrecke einschwingen würde. Rund 3 Wochen vor dem Termin, habe ich einmal mit dem Rennstreckenumbau der RC8 begonnen. Nichts arges, nur musste halt die seit Monaten im Keller herumliegende Rennverkleidung angepasst und montiert werden, die Fussrasten gehörten noch auf die höhere Position und die kürzeren Brems- und Kupplungshebel wollten auch noch montiert werden. |
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Fotos mit freundlicher Genehmigung von bikercom.at  Das Yetirace ist ein Langstrecken Teambewerb, welches jährlich im Februar abgehalten wird. Nun ist beim Yetirace 2010 etwas eingetreten, was zwar vom Reglement berücksichtigt, aber von keinem Fahrer so wirklich erwartet wurde. Es hatte in den Tagen davor geschneit, die Rennstrecke lag unter einer geschlossenen Schneedecke und die Temperaturen sanken weit unter dem Gefrierpunkt. Das sind natürlich genau die Bedingungen, die sich ein jeder Motorradfahrer für ein Rennen wünscht.
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Die neuen Leiden des Reinhard R. |
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Frühlingsgefühle
Begonnen hat es heuer im Frühjahr, als ich beim Herumsurven auf ein Bild einer Superduke-R gestossen bin. Es war ein  Foto einer Superduke-R, aufgenommen bei den TNT Days am Panoniaring. In meinen Augen ein wunderschönes Teil, ich war hin und weg von dem Ding. Das wäre doch ein nettes Spielzeug, so für die Fahrt zur Arbeit, für den ein oder anderen Rennstreckentermin, oder einfach nur zum Ansabbern. So träumte ich also dahin, versprach meiner Familie mit dem Kauf ein besserer Mensch zu werden, der gegnerischen Familie versprach ich ihre Tochter/Schwester/Nichte/etc. zu ehelichen und stand bereits kurz vor dem Kaufvertrag. Ja und dann kam Timo zur Welt, gleich darauf war die Schlüsselübergabe zu unserem neuen Heim, mit den damit verbundenen Eigenleistungen. Mit anderen Worten, es gab wochenlang nur Arbeit, Arbeit und nochmal Arbeit. Das Thema Motorrad war vorerst einmal gegessen. |
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