 Timo wurde am 07.05.2009 um 8:00 Uhr geboren. Bei der Geburt war er 52cm groß und wog 3270g. Genau wie sein Bruder Nico, brachte auch er seine Eltern um ihren wohlverdienten Schlaf. Was solls, früher haben wir uns die Nächte anderweitig um die Ohren geschlagen, jetzt im Alter machen wir es halt im Kreissaal. Wie auch immer, Timo wäre also mal hier, jetzt kommt noch das Haus, dann ist da noch irgendwas und danach brauche ich mit Sicherheit wieder einmal ein Motorrad unter meinem Hintern. |
 Vor einigen Jahren, als die 990 Superduke und die Supermoto herausgekommen sind, wollten K.rin und ich die Dinger einmal probefahren. Wir haben schon herum gewitzelt, sie kauft sich die 950 Supermoto und ich kaufe mir die Superduke. Das wäre das einfachste, so könnten wir auch untereinander tauschen und müssten uns nicht auf ein Modell festlegen. Ok, für mich war die Supermoto im Grunde kein Thema. Der Tank ist abgrundtief häßlich und irgendwie läuf es mir zuwider, dass man einen 200kg Bock als Supermoto bezeichnet. Das ist für eine wirkliche Supermoto schon fast ein wenig beleidigend. |
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 Nico ist am 12.07.2007 um 04:47 nach einem kleinen Frühstart von 8 Tagen in unser Leben getreten. Zur Strafe, weil er uns bei seiner Geburt die ganze Nacht hindurch wach gehalten hat, setzte es für ihn und seine Mutter, die hatte wiederum mich wach gehalten, einen 4 tägigen Krankenhausarrest, aus dem sie mittlerweile wegen guter Führung frühzeitig entlassen wurden. Nicos technische Daten: Zum Zeitpunkt seiner Geburt hatte er 3140g und war 52cm lang.
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Zeitvertreib in der Rekonvaleszenz |
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 Normalerweise dreht sich bei uns in der Motorradsaison alles ums Motorrad. Meine verletzungsbedingte Zwangspause ist für mich somit sehr ungewohnt und kaum war ich aus dem Krankenhaus heraus, begab ich mich sofort auf die Suche nach einer Ersatzbefriedigung. Obwohl, ganz stimmt es so auch wieder nicht. Ich wollte bereits vor meinem Unfall mit meinem Mountainbike durch die Lobau zur Arbeit fahren. Das sollte gleich als Grundlagentraining herhalten, 2 x 45 Minuten täglich ist besser als eine Stunde am Ergometer und vor allem ist die Natur interessanter als mein Fitnessraum in der Wohnung.
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Intercup Neutal/B 19.-20.Mai 2007 |
 Neutal war wieder einmal an der Reihe. Zu dieser Strecke empfinde ich soetwas wie eine Hassliebe. Ich mag die Strecke nicht sonderlich, hatte aber gerade dort immer meine besten Saisonresultate. Dazu muss ich allerdings sagen, dass mir in der Vergangenheit jedesmal der Regen zu Hilfe gekommen ist, entweder wurde im Rennen (2005), oder im Zeittraining (2006) der Offroadteil gesperrt und somit konnte ich jedesmal weiter nach vorne fahren, als es mir im Trockenen möglich gewesen wäre. Der Knackpunkt der Strecke ist der große Offroadteil, allerdings ist der Asphaltbereich auch nicht ganz ohne und es lässt sich dort wieder einiges auf die guten Offroadfahrer aufholen. |
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